06.03.2008 Goodyear представляет новые размеры шин DuraGrip 04 Марта 2008. Компания Goodyear выпустила новые размеры линии своих популярных шин DuraGrip, предназначенные для таких популярных автомобилей, как Golf, Focus и Astra, а также Fiesta, Punto и Polo Шины DuraGrip были разработаны специально для работы в городских условиях, они имеют на 18% меньшее сопротивление качению, чем шины предыдущего поколения Goodyear GT2, и за счет этого обеспечивают экономию топлива, достигающую 3,6% Патентованная технология трехмерной блокировочной системы Goodyear, применяемая при создании этих шин, существенно улучшает сцепление на мокрой и сухой дорожной поверхности за счет увеличения острых кромок рисунка протектора.

06.03.2008 Основные финансовые показатели деятельности Группы Мишлен. Результаты 2007 года. Мишлен объявляет о значительном увеличении операционной прибыли в 2007 году (до учета невозобновляемых средств): на 1.6 пункта до 9.8%* Свободное движение денежных средств составило более чем 430 млн. евро: резкое увеличение по сравнению с 2006 годом Чистый доход вырос на 35% в годовом исчислении и составил 772 млн евро - Непрерывный рост объемов продаж: +3.2% - Значительные расходы на реструктуризацию: 326 млн. евро - Уменьшение финансовой задолженности: показатель соотношения заемных и собственных средств улучшился на 19 пунктов и составил 70% - Дивиденд на одну акцию 1.60 евро (увеличение на 10.3%) будет рекомендован на ежегодном собрании акционеров 16 мая 2008 года.

06.03.2008 Goodyear Dunlop модернизирует свой завод по восстановлению протекторов в Великобритании. Компания Goodyear Dunlop начинает модернизацию и смену оборудования на своем заводе по восстановлению протекторов в г. Вулвергемптон, Великобритания. Уже установлено несколько новых машин, и представители завода сообщают, что это позволит выпускать шины, соответствующие самым современным стандартам качества.

03.11.2007 Результаты концерна Nokian Tyres в январе – сентябре 2007 Продажи в России и странах СНГ увеличились на 52 % Ким Гран, Президент и СЕО концерна Nokian Tyres: «Третий квартал 2007 года, так же как и первая половина года, были успешными для концерна Nokian Tyres. Чистые продажи выросли во всех центрах прибыли, операционная прибыль улучшилась по сравнению с предыдущим годом, как в третьем квартале, так и в периоде с января по сентябрь. Продажи выросли на всех ключевых рынках, особенно в России. Прогноз на оставшуюся часть года хороший, мы ожидаем продолжения роста в четвертом квартале. Учитывая ограниченные мощности, рост будет более спокойным, чем в этом году и в четвертом квартале прошедшего года». Июль – сентябрь 2007 В период с июля по сентябрь 2007 года чистые продажи концерна Nokian Tyres составили 236,0 миллионов евро (184,5 миллионов евро в третьем квартале 2006 года), рост составил 27,9 % по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года. Продажи в Скандинавии и Финляндии выросли на 16,3 %, в России и странах СНГ на 51,9 %, в странах Восточной Европы на 37,3 %, в США на 6,7 % Операционная прибыль концерна Nokian Tyres выросла и составила 51,6 миллиона евро (37,0 миллиона евро в третьем квартале 2006 года). Прибыль до налогов составила 46,4 миллиона евро (35,8 миллиона евро в июле – сентябре 2007 года). Чистая прибыль в третьем квартале 2007 года составила 37,4 миллиона евро (27,5 миллионов евро в аналогичном периоде 2006 года). Январь – сентябрь 2007 В период с января по сентябрь 2007 года чистые продажи концерна Nokian Tyres составили 668,6 миллионов евро (533,9 миллиона евро в январе – сентябре 2006 года), продемонстрировав рост на 25,2 % по сравнению с аналогичным периодом в прошедшем году. Продажи выросли в Скандинавии и Финляндии на 13,3 %, в России и странах СНГ на 52,0 %, в Восточной Европе на 55,2 %. Операционная прибыль концерна Nokian Tyres выросла и составила 140,8 миллионов евро (85,6 миллионов евро за девять месяцев 2006 года). Прибыль до налогов составила 128,8 миллионов евро (77,8 миллионов евро в январе – сентябре 2006 года). Чистая прибыль в январе – сентябре 2007 года составила 107,5 миллионов евро (59,3 миллиона евро в аналогичном периоде 2006 года). В концерне занято на конец отчетного периода 3 636 человек.

03.11.2007 1 октября 2007 года на территории Российской Федерации в фирменных центрах Tyre Plus и Michelin стартует традиционная акция. В шинных центрах, участвующих в акции*, каждому покупателю шин Michelin ( дата покупки до 30 ноября ) предоставляется гарантийный сертификат, дающий право на бесплатный ремонт шины в случае ее повреждения, либо на бесплатную замену в случае неремонтопригодности. В этом сезоне покупателя ждет нововведение - если необходимость ремонта возникла не в том городе, где он покупал шины, осуществить ремонт или обмен возможно В ЛЮБОМ ШИННОМ ЦЕНТРЕ сети, участвующем в акции, на всей территории России. Все услуги шиномонтажа также покрываются гарантией, которая будет действовать с момента покупки шины до 31 марта 2008 года.

03.11.2007 Мишлен выпускает XFN2 +, новый эталон шины для движения по скользким зимним дорогам. Новая шина Michelin XFN 2+ размерностью 315/80R 22.5 обладает улучшенным на 10% (по сравнению с предшествующей моделью XFN+) сцеплением, устанавливается на управляемую ось и обеспечивает высокий уровень безопасности на зимней дороге. XFN 2+ – очередной представитель в модельном ряду шин с повышенными сцепными характеристиками. В ней применены две передовые технологии Мишлен: во-первых, в рисунке протектора шины использованы запатентованные компанией Мишлен поперечные и продольные ламели, за счет которых сцепление на мокрых и заснеженных дорогах улучшается на 10%; во-вторых, в ней применяются ламели «Двойная волна» средней глубины, повышающие эффективность торможения на 5% и обеспечивающие увеличение пробега на 15%.

25.07.2007 Мишлен одержал 10 побед подряд в гонке «24 Часа Ле Ман». Проверка на прочность пройдена! Одержав 10 побед подряд в гонке «24 Часа Ле Ман», Мишлен в очередной раз подтверждает статус ведущего участника гонок на выносливость.Благодаря своему уникальному опыту и техническим инновациям, применяемым в производстве шин, Мишлен заслуженно завоевал доверие среди крупнейших автопроизводителей и гонщиков. Как на гоночной трассе, так и на любой дороге, Michelin - всегда достойный выбор! Для широкого освещения этого события, Группа Мишлен запустила рекламную кампанию одновременно в нескольких странах: во Франции, Великобритании, Германии, Соединенных Штатах и России. Запуск кампании приурочен к дате проведения очередной гонки и запланирован на 17 июня 2007. В России это событие будет широко анонсироваться в Интернете, прессе, а также на специальных плазменных экранах на центральных улицах Москвы.

25.07.2007 Первые шинные центры Vianor в Швейцарии Концерн Nokian Tyres приобрел через подразделение Vianor AG два шинных розничных оператора в Швейцарии – Pneuhaus R Hauri и Pneuservice Birseck AG. Продуктовый ассортимент данных шинных центров ранее не включал продукцию под брендом Nokian. Концерн Nokian Tyres планирует постепенный рост количества собственных шинных центров Vianor в Швейцарии и расширение сети за счет открытия шинных центров по франчайзингу. Сеть шинных центров Vianor на данный момент включает около 270 точек продаж в Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, Латвии и России. 167 шинных центров принадлежат концерну Nokian Tyres; остальные работают по франчайзингу. В настоящее время сеть шинных центров Vianor значительно расширяется в России. По результатам первого квартала 2007 года сеть шинных центров в России насчитывает 76 розничных точек. Цель на конец 2007 года – 120 шинных центров. Компания Pneuhaus R Hauri расположена в Цюрихе, а Pneuservice Birseck AG в Базеле. Чистые продажи и прибыль компании говорят о хорошем положении в шинной рознице. Концерн Nokian Tyres примет на работу персонал приобретенных компаний, в общей сложности около 15 человек.

25.07.2007 Goodyear начинает новую рекламную кампанию 23 Июля 2007 После успеха своей рекламной кампании по стимулированию сбыта в марте 2006 года, Goodyear приступил к продвижению своих шин RunOnFlat при помощи рекламного агентства Leagas Delaney, специализирующегося на так называемом «вирусном маркетинге». В рамках кампании по сети распространяются видеоролики о том, какими неприятностями чревато движение с проколотым колесом, сопровождающиеся рекламой вебсайта компании Goodyear. За первую же неделю видеоролики посмотрело около миллиона человек, и рекламное агентство уверяет, что этот проверенный и эффективный способ поможет им привлечь внимание к шинам RunOnFlat и заинтересовать потенциальных клиентов.

22.03.2007 Bridgestone: всегда есть «место» для улучшений. Компания Bridgestone, как сообщается, довольна рабочими характеристиками шин, используемых на первом Гран-при сезона 2007 Формулы 1 в Мельбурне. Согласно Международной Федерации Автоспорта (FIA) глава отдела Bridgestone, занимающегося разработкой гоночных шин, Крис Ван де Гринт (Kees van de Grint), прокомментировал: "мы очень довольны результатом первой гонки сезона". "За этот уикэнд мы установили более 1800 шин, для чего даже пришлось увеличить штат сотрудников", - добавил де Гринт. "Все работали на пределе своих возможностей, но, как гласит японская поговорка, всегда есть место для улучшений". В соответствии с правилами F1 этого года, Bridgestone снабдил каждую команду для Гран-при в Мельбурне шинами из двух составов, среднего и мягкого. Правила предусматривают, что все пилоты могут использовать оба типа шин в ходе гонки; большинство пилотов - 14 из 22 - решило использовать средние шины в начале гонки, а ближе к финалу повысить маневренность болида, перейдя на мягкие шины. "Оба типа шин вели себя в соответствии с нашими прогнозами", - сообщил Ван де Гринт. "Средний по мягкости состав оказался достаточно плотным, а использование мягкого состава было достаточно сложной задачей для команд. Несмотря на большое количество использованных в этот уикэнд шин, проблем с ними не возникло". Он также подтвердил, что проблемы с болидом Скотта Спида (Scott Speed) были результатом утечки воздуха, не связанной с шинами. Bridgestone будет использовать шины из среднего и жесткого составов в ходе следующего Гран-при в Малайзии. Крис Ван де Гринт уверен, что команды сделают выводы, после этапа в Мельбурне. "У нас есть еще идеи и планы, и мы с нетерпением ждем следующей гонки в Сепанге 08 апреля". Источник http://koleso.topof.ru/

21.03.2007 Сотрудники Bridgestone получают награду за участие в кампании по увеличению безопасности на дорогах. Главный исполнительный директор и президент Bridgestone Шоши Аракава (Shoshi Arakawa) представил специальную награду командам, занимающимся мировыми продажами шин в рамках акции компании по безопасности дорожного движения «Подумай, прежде чем садиться за руль». Эта кампания стартовала в 2005 году и за короткий срок распространилась по 73 странам во всем мире. Она подчеркивает важность основных мер по обеспечению безопасности, включая регулярные проверки давления в шинах и глубины рисунка протектора. Энди Дэвис (Andy Davies), генеральный директор по продажам и маркетингу европейского отделения Bridgestone, отправился в центральный офис компании, находящийся в Токио, чтобы принять награду от имени британского отделения. Эта награда отмечает усилия всех сотрудников Bridgestone в продвижении кампании «Подумай, прежде чем садиться за руль», а также усилия Международной Федерации Автоспорта (FIA), являющейся партнером в осуществлении программы безопасности. Размер награды составляет 8 900 фунтов стерлингов, которые будут переданы Фонду FIA, благотворительной организации, на церемонии 14 марта. В прошлом году Корпорации Bridgestone была присуждена Мировая Премия FIA за помощь в обеспечении безопасности дорожного движения и окружающей среды. На 2007 год Bridgestone уже подтвердил свои планы по продолжению кампании, включая проведение в апреле общемировой Недели Безопасности дорожного движения под эгидой ООН. Источник: http://koleso.topof.ru/

20.03.2007 Известный британский журнал Which? в своем сравнительном обзоре назвал шины Continental ContiEcoContact 3 лучшими городскими шинами. Журнал провел тесты 13 шин премиум-класса, средних и бюджетных шин размерностью 155/70 R13 T. В ходе тестов шины проверялись на мокрой и сухой дороге, оценивалось торможение, сцепление, поведение шин в поворотах, а также их срок службы. ContiEcoContact 3 набрали 68 баллов и обогнали своих конкурентов во многих категориях. Испытатели сообщили: "Шины ContiEcoContact3 являются лучшими в своем размере – они набрали высшие баллы во всех категориях, кроме уровня шума, но и это не отразилось на их лидерстве. Их можно купить повсюду, и у них выгодная цена". Особенностями ContiEcoContact 3 являются: асимметричный рисунок протектора, плотная центральная часть протектора и оптимальная плечевая зона, что по заявлению производителя, обеспечивает надежный контакт шины с дорожной поверхностью, уменьшая тормозной путь на мокрой и сухой дороге. Кроме того, Continental сообщает, что эластичный кварцевый состав, используемый в ContiEcoContact3, способствует снижению сопротивления качению и может увеличить топливную экономичность автомобиля приблизительно на 5 процентов. Источник: http://koleso.topof.ru/

14.03.2007 Комиссия Формулы 1 и Всемирный Совет FIA внесли изменения в регламент предстоящего сезона, обязав Bridgestone использовать очевидную маркировку составов резины. Спортивный регламент обязывает поставщика резины обеспечивать команды двумя спецификациями шин для сухого асфальта на каждом Гран При, были сомнения — предавать ли гласности конкретный состав у конкретной команды, сегодня вопрос решен окончательно. Какой именно будет маркировка — пока неизвестно, но представитель Bridgestone сообщил журналистам, что вероятно один из составов будет выделяться белым кругом по диаметру шины, достаточно большим, чтобы это было заметно в движении. Источник: http://koleso.topof.ru/

18.02.2007 Nokian стартуют новую зимнюю серию шин для растущего Центрально-европейского рынка, компания Nokian развила несколько новых продуктов для быстро растущего зимнего рынка шин Европы. Они были разработаны, что бы встретить пожелания и потребности водителей, живущих в Центральной Европе лучшим возможным способом. Самая важная особенность новых шин - зимняя безопасность: шины ведут себя надежно во всех условиях. Высококачественные зимние шины при непостоянных погодных условий в Центральной Европе стали более востребованы. Чрезвычайные погодные явления такие как штормы, сильные снежные бури и ливни, становятся банальными. Так же банальным становится резкое изменение температуры и дорожная поверхность может быть снежной, мокрой, влажной или покрыться льдом. Специально для этих погодных условий Nokian сконструировали высокоэффективную шину Nokian WR  для легкового автомобиля которая идеально ведет себя во всех перечисленных выше условиях. Тесты показывают, что шина приблизительно на 10 % более эффективна чем её конкуренты. Nokian WR превосходна для того, чтобы двигаться на снежных дорогах и голом асфальте, даже на очень высокой скорости.

06.02.2007 MICHELIN возобновила международный контракт с Volvo Group. 26 января 2007 года MICHELIN возобновила долгосрочный мировой контракт с Volvo Group. Первоначальный глобальный контракт был подписан в декабре 2003 года. В рамках нового контракта MICHELIN поставит свои грузовые шины на первичную комплектацию грузовых автомобилей Volvo, собирающихся в Европе, Северной и Южной Америке под марками Volvo Trucks, Volvo Buses, Renault Trucks и Mack Trucks. Клиенты Volvo, приобретающие как автомагистральные, так и другие типы грузовых автомобилей, будут обеспечены шинами, обладающими преимуществами Технологий Долговечности Мишлен и ставшими еще более безопасными и экономичными для грузовых перевозчиков. “Для нас большая честь, что Volvo Group снова доверяет нам, и мы горды тем, что нашим сотрудничеством вносим свой вклад в международное развитие и дальнейший рост этой компании», – сказал Пит Селлек, член Совета директоров Группы МИШЛЕН и Директор подразделения грузовых шин. Возобновление контракта подтвердило позиции MICHELIN как крупнейшего поставщика шин по объемам для Volvo Group. ИСТОЧНИК - www.michelin.ru

22.01.2007 Мойки вредят покрышкам. Новые ручные автомобильные мойки высокого давления, которые в последнее время становятся все более распространенными, оказывается, вредят покрышкам! Специалисты компании TyreSafe после проведенного исследования пришли к выводу, что во время мойки при контакте обода колеса со струей высокого давления на резине могут образовываться микротрещинки. Плюс к этому из-за использования всевозможной химии разрушается защитный слой покрышки, из-за чего ее ресурс становится меньше. Именно поэтому водителям рекомендуется не мыть колеса при помощи моек высокого давления. А если это и делать, то отходить от автомобиля как минимум на 20-30 сантиметров. Плюс к этому надо стараться делать так, чтобы струя воды попадала на покрышки под углом.

28.12.2006 В Германии изобрели покрышки нового типа, которые умеют сами распознавать гололед. Для этого на них установлены специальные сенсоры, данные с которых, поступая в "мозг" автомобиля, тотчас подвергаются разнообразному анализу. Что делать с этими данными дальше - пока не придумали. Но, не исключено, что подобная новинка  может стать частью автоматизированной системы по регулированию дистанции между автомобилями в период сложных погодных условий.

12.11.2006 ОПЕРАЦИИ КОМПАНИИ NOKIAN TYRES В РОССИИ В январе – сентябре 2006 года продажи компании Nokian Tyres в России и странах СНГ выросли на 70,1 % по сравнению с аналогичным периодом 2005 года. Показатели доли рынка улучшились. Дистрибьюция усилилась за счет подписания новых дистрибьюторских соглашений и за счет расширения сети Vianor. Производство Nokian Tyres во Всеволожске (Ленинградская область) продолжает работать в три смены, запущено две производственные линии. Началась установка оборудования третьей производственной линии, окончание работ – начало 2007 года. Показатели качества и производительности в день соответствуют запланированным. Развитие завода Nokian Tyres во Всеволожске продвигается согласно плану. Строительство цеха изготовления резиновой смеси и склада готовой продукции началось в конце 2005 года. В июне 2006 года был запущен склад: общая площадь склада составляет 19 000 квадратных метров, вместительность – 600 000 шин.

09.10.2006 Nokian Hakkapeliitta 5 готова победить капризы зимы новыми средствами Nokian Hakkapeliitta 5 – новинка в семье Hakkapeliitta, шипованная шина, работающая в самых суровых зимних условиях. Неослабевающее сцепление и хорошие эксплуатационные свойства шины достигаются благодаря совершенно новым идеям и разработкам. Nokian Hakkapeliitta 5 разработана для требовательных потребителей, которые хотят безопасно ездить при любой зимней погоде, даже самой непредсказуемой. «Медвежий коготь» и четырёхгранный шип дают максимальное сцепление Стойкое сцепление Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечивается многими техническими нововведениями. Одно из них – так называемый «медвежий коготь» – эффективно улучшает работу шипа. На передней грани шашки протектора по краю ламели сделан более острый ногтеобразный край, который отлично удерживает шип. Благодаря «когтю» шип остаётся в идеальном положении во время касания шины с дорожным полотном; при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление. Особенно с точки зрения торможения сцепление в критических плечевых зонах существенно улучшается. Четыре резиновых смеси протектора: результат – превосходные свойства Протектор Nokian Hakkapeliitta 5 имеет название в нём используются пять разных резиновых смеси. Ни один из производителей шин раньше не использовал подобного строения при изготовлении зимних шин. Использование пяти различных резиновых смесей улучшает стабильность вождения и работу шипов. Благ одаря новому строению протектора шум от шины снижается до приятно-тихого звука.

12.09.2006 "Безопасные шины" от BMW похоронят запасные колеса!     Дальнейшее совершенствование технологии "runflat", изобретенной баварскими шинниками, не только позволит снизить аварийность на дорогах, но и избавит водителей от необходимости возить с собой запасные колеса.     Согласно данным Общегерманского автомобильного клуба (ADAC), которые приводит "Немецкая Волна", средний европейский водитель каждые восемь-десять лет попадает в аварию, связанную с повреждением шин. А по информации, которую журнал Spiegel получил в Федеральном статистическом ведомстве, в 2004 году в Германии из-за лопнувших шин произошло 1316 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали люди. Все гениальное — просто     Впрочем, слово "лопнувшие" следовало, пожалуй, заключить в кавычки. Ведь лопаются современные шины в действительности крайне редко. Но любой дефект или проколы, приводящие к резкой потере шинами воздуха со всеми вытекающими последствиями, — весьма неприятный сюрприз для водителя, а зачастую опасное происшествие.     В истории автомобилестроения было немало попыток изобрести сверхнадежные шины, которые сохраняли некоторую функциональность даже в различных форс-мажорных ситуациях. Одни опыты были лучше, другие хуже. Но технология, авторами которой являются специалисты баварского концерна BMW, по мнению экспертов, имеет многообещающие перспективы.     Баварцы первыми в мире поставили на поток шины, производимые по технологии "runflat". Как многие изобретения, принцип действия "runflat" прост — у шин всего лишь значительно утолщены боковины. За счет этого даже при критическом снижении давления воздуха (вплоть до его полной потери!) шины обеспечивают вполне безопасное движение автомобиля, правда, с меньшей скоростью. Таким образом, их применение фактически сводит к нулю опасность возникновения ДТП. И никаких "запасок"...     Более того, функциональность спущенных шин "runflat" остается настолько высокой, что исключает необходимость вынужденной парковки на обочине и самостоятельной замены колеса. Автомобиль может двигаться дальше со скоростью не выше 80 километров в час, при этом производители гарантируют безопасное движение на расстояние до 80 километров. Однако как показывают тесты, проведенные редакциями ряда немецких специализированных журналов, восемьдесят километров для таких шин, в принципе, не предел. Просто повышается вероятность их износа от трения покрышки о край обода и деформации боковины.     По словам представителя концерна BMW, которые приводит Spiegel, новые шины пользуются высоким спросом у покупателей автомобилей, выпускаемых баварским автогигантом. Впрочем, не только баварским — Mercedes также поставляет на рынок свои авто, оснащенные шинами "runflate". И те тоже уходят на ура — несмотря на то, что стоимость их в среднем на двадцать процентов выше, чем цена на обычные шины.

22.03.2006 Шины ADVAN «выходят» в массы Yokohama известный во всем мире японский производитель высококачественных шин. Как у любой большой компании, у нее есть как наиболее востребованные товары-шины, которые пользуются спросом у обычных покупателей, так и особые, эксклюзивные для любителей превосходства во всем. До недавнего времени в США к таким шинам Yokohama относились покрышки ADVAN, теперь же они могут быть установлены не только на Mitsubishi Evolution. Компания выпускает три новых вида шин этой серии: ADVAN Neova, ADVAN Sport, ADVAN ST. Sport заменит AVS и будут доступны как для небольших автомобилей 205/55ZR17, 315/25ZR19, так и для больших-295/25ZR22. Шины ST начинают выпускаться в диапазоне с 225/55R17, 315/35R20 до 305/35R24.